最大のたわみ量と高初速を生み出すマレージングC300フェースを採用するとともに、ソール後方部にウエイトを搭載することで高い慣性モーメントを持たせました。また、安心感のあるヘッド形状に加えて、新開発のホーゼル形状によってロフト角とライ角の調整が可能になっており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA-J-CB(RED)カーボンシャフトを装着しており、全体的にしなることで高弾道ボールをもたらします。

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